Värskelt valminud ja 22 miljonit eurot maksma läinud 38-meetrine töölaev on Eesti esimene laev, mis kasutab tööülesannete täitmiseks biometaani ja elektrit.
Kolmapäeva keskpäeval toimus Saaremaal Baltic Workboats laevatehases uue Riigilaevastiku töölaeva pidulik ristimistseremoonia. Laeva kütusesüsteem on maailmas ainulaadne: peamise energiaallikana kasutab see surubiometaani (CBM) ning lisaks on laeval akupank, mis võimaldab liikuda elektri jõul.
Esimene suurem tsiviilotstarbeline töölaev
