Lähis-Ida sõda, Hormuzi väina blokaad ja Ukraina rünnakud Venemaa rafineerimistehastele on vähendanud maailmaturule jõudva diislikütuse kogust. Kõige haavatavam on impordist sõltuv Euroopa, kus varud kahanevad ja talve lähenedes võib kütus veelgi kallineda.
Diislikütust jõuab maailmaturule vähem just talve eel, mil nõudlus tavaliselt kasvab. Tarneid on vähendanud Hormuzi väina olukord, kahjustused Pärsia lahe rafineerimistehastes ja Ukraina rünnakud Venemaa tehastele. Bloombergi andmetel tuli neist piirkondadest eelmisel aastal ligi kolmandik kogu maailmas eksporditud diislikütusest.
Euroopa on eriti haavatav, sest siinsetest rafineerimisvõimsustest nõudluse katmiseks ei piisa ja suur osa diislikütust tuleb importida. Tarnevõimalusi piiravad ka Venemaale kehtestatud sanktsioonid. Euroopa Liit on keelanud Venemaal toodetud naftatoodete impordi ja karmistanud piiranguid ka kolmandates riikides Vene toornaftast valmistatud kütusele.
