Air Baltic taotleb USA kohtult luba loobuda veel kolme Airbus A220-300 lennuki rendilepingust, sest ettevõtte sõnul pole neid enam vaja ning rendikulud ületavad praegust turutaset.
Lennufirma esitas taotluse New Yorgi lõunapiirkonna pankrotikohtule 6. novembril. Air Baltic soovib lepingute täitmisest loobuda alates 25. novembrist.
Üks kolmest lennukist on 2018. aasta novembris ettevõttele üle antud õhusõiduk, mis värviti Läti sajanda aastapäeva auks riigilipu värvidesse. Ka ülejäänud kaks lennukit sai ettevõte kätte 2018. aastal.
Air Balticu sõnul selgus lennukipargi pikaajalisi vajadusi hinnates, et need lennukid ei kuulu enam ettevõtte tulevikuplaanidesse. Lisaks on nende rent kallim kui võrreldavate lennukite praegused turuhinnad. Ettevõtte restruktureerimisnõustaja Seabury Global Advisorsi juht Michael Cox märkis kohtule esitatud deklaratsioonis, et üleliigsete lennukite allesjätmine tekitaks tarbetuid kulusid ega annaks vastavat majanduslikku kasu.
Loobuda soovitakse üheksast lennukist
Juba 30. oktoobril taotles Air Baltic kohtult luba loobuda kuue Airbus A220-300 rendilepingust alates 17. novembrist. Koos uue taotlusega soovib ettevõte seega vabaneda üheksa lennuki rendilepingutest.
Lennukipargi vähendamine võib jätkuda. Ettevõte kavatseb tagastada veel renditud lennukeid ja üleliigseid varumootoreid, kuid pikaajaliste vajaduste hindamine alles käib.
Kohtule esitatud andmete järgi on Air Balticu lennukipargis 54 Airbus A220-300 lennukit. Neist 46 on renditud ja kaheksa ettevõtte omandis.
Kolme lennuki rendilepinguid puudutava taotluse läbivaatamine on kavandatud 9. detsembrile. Kuna Air Baltic soovib lepingutest loobuda juba 25. novembril, palub ettevõte kohtult heakskiitu tagasiulatuvalt.
Ümberkorraldamine peaks lõppema tuleva aasta keskel
Air Baltic korraldab oma kohustusi ümber USA pankrotiseaduse 11. peatüki ehk Chapter 11 alusel. Menetlus kaitseb ettevõtet võlausaldajate nõuete eest kuni kohustuste restruktureerimise lõpuleviimiseni.
Oktoobris kiitis kohus heaks kuni 350 miljoni euro suuruse rahastusmehhanismi ettevõtte likviidsuse ja tegevuse tagamiseks menetluse ajal. Esimesest rahastusosast kasutas Air Baltic ligi 78,9 miljonit eurot kaheksa lennuki ja seitsme mootori väljaostmiseks.
Lennufirma teatel jätkuvad lennud ja klienditeenindus tavapäraselt ning olemasolevad piletid ja broneeringud kehtivad. Ümberkorraldusmenetlus peaks ettevõtte plaani järgi lõppema 2027. aasta keskel.
Air Balticu mullune käive oli 779,3 miljonit eurot ja kahjum 44,3 miljonit eurot. Ettevõte vedas 2025. aastal 5,2 miljonit reisijat.
