Saksa autotootja Volkswageni tegevjuhi Oliver Blume sõnul on ettevõte sattunud enam kriitilisse seisu, mistõttu tuleb tal eelseisvatel kohtumistel töötajatega kaitsta karme säästuplaane.
Ettevõtte sisevõrgus avaldatud ja uudisteagentuurile AFP edastatud intervjuus nentis Blume, et globaalsed majandusraskused ning Hiina tugev konkurents on viinud Saksa autotööstuse ajaloolise murranguni. Seetõttu kaalub ettevõte ulatuslikke koondamisi, millest tegevjuht annab täpsema ülevaate lähipäevil toimuvatel kohtumistel Wolfsburgi peakorteri ning Zwickau ja Emdeni tehaste töötajatega.
Kuigi tehaste sulgemise osas pole lõplikku otsust veel langetatud, kordas Blume juhtkonna hinnangut, et Emdeni, Hannoveri, Zwickau ja Neckarsulmi tootmisüksused ei suuda praeguste prognooside kohaselt 2030. aastatel enam kasumit teenida. Samuti valmistab autotootjale suurt peavalu Euroopa turu ületootmine, mis ulatub poole miljoni sõidukini aastas.
Tehaste uste sulgemist nimetas Blume kõige viimaseks ja kulukamaks lahenduseks, mistõttu otsitakse ohus olevatele tootmiskohtadele teisi tööstuslikke väljundeid. Näiteks on käimas kaugele jõudnud läbirääkimised kaitsetööstusettevõtetega, kes võiksid tulevikus kasutusele võtta Osnabrücki tehase. Tegevjuhi selgitusel ei ole ettevõtte praegune kasumlikkus piisav, et tagada pikaajalised investeeringud uutesse tehnoloogiatesse ja toodetesse.
Lisaks Hiina turuosale survestavad autotootjat USA tollitariifid, Lähis-Ida konflikt ja karmistuvad nõuded, kusjuures Blume ei näe olukorra paranemist, vaid prognoosib pigem riskide kasvu kogu maailmas. Juulis nõukogule tutvustatud säästukava jäi toona vastu võtmata, kuna 20-protsendilist hääleõigust omav Alam-Saksi liidumaa valitsus ei andnud plaanidele oma heakskiitu.
Kuna varasemalt on otsustatud kaotada 50 000 töökohta, on tänaseks saavutatud lahkumiskokkulepped juba 37 000 inimesega. Blume rõhutas, et autotootja saavutab kriisis edu ainult siis, kui kõik töötajad vajalikke säästumeetmeid toetavad. Ametiühingu IG Metall esimees Christiane Benner aga kritiseeris juhtkonna samme teravalt, märkides, et varasemalt valusate kärbetega nõustunud töötajad on saanud uue hoobi näkku, ning lubas tehaste sulgemisele kindlalt vastu astuda.
