Saksa autogigant Volkswagen kavatseb kümnendi lõpuks vähendada töötajate arvu kokku ligikaudu 100 000 võrra. Hiina autotootjate kasvava konkurentsi, kõrgete energiahindade ja elektriautodele ülemineku kulude tõttu ootab kontserni ees 89-aastase ajaloo ulatuslikem ümberkorraldus, kirjutab The New York Times.
Volkswagen leppis juba 2024. aasta lõpus kokku umbes 50 000 töökoha kaotamises ning praeguseks on lahkumiskokkulepped sõlmitud 37 000 töötajaga. Nüüd kiitis ettevõtte nõukogu heaks veel 50 000 töökoha vähendamise. Kontsern annab maailmas tööd enam kui 650 000 inimesele.
Volkswageni tegevjuhi Oliver Blume sõnul on ettevõtte kulud võrreldavate konkurentide omadest umbes 30 protsenti kõrgemad. Kontserni müük Hiinas on järsult vähenenud, samal ajal kui odavamate Hiina autode levik suurendab survet Euroopa turul.
Ettevõtte hinnangul on selle tootmisvõimsus praegusest vajadusest märksa suurem. Ebaselge on Emdeni, Hannoveri, Zwickau ja Neckarsulmi tehaste tulevik pärast 2030. aastat. Volkswagen kaalub neile alternatiivseid kasutusvõimalusi, sealhulgas tootmise kohandamist kaitsetööstuse vajadustele.
Kontsern langetas aastase tootmiseesmärgi üheksa miljoni autoni. Enne koroonapandeemiat oli eesmärk 12 miljonit autot. Kulude vähendamiseks võib Volkswagen kärpida ka oma mudelivalikut kuni poole võrra.
