Elektriautode osakaalu kasv vähendab Soome riigi maksutulu. Transpordi- ja kommunikatsiooniministeerium soovitab seetõttu tõsta elektriautode maksukoormust ning kehtestada uusi liiklustasusid, kirjutab Yle.
Ametnikud kutsuvad järgmist valitsust üles transpordi maksustamist reformima, sest nende hinnangul ei saa muudatusi enam edasi lükata. Kui 2018. aastal laekus transpordimaksudest 4,9 miljardit eurot, siis 2035. aastaks prognoositakse tuluks 2,7 miljardit eurot.
Ministeeriumi osakonnajuhataja Olli-Pekka Rantala sõnul toimib praegune heitmetel põhinev maksustamine eesmärgipäraselt, kuid riigi tulubaas väheneb. Ministeerium soovib siduda sõidukimaksu teehoiu kuludega, mis tähendaks tõenäoliselt elektriautode maksustamise karmistamist. Muudatuse üksikasjad tuleks välja töötada koos rahandusministeeriumiga.
Heite vähendamise eesmärkidest ministeerium siiski loobuda ei soovi. Nende saavutamiseks tuleks kasutada teisi meetmeid, sealhulgas energia maksustamist, heitkogustega kauplemist ja taastuvkütuste osakaalu kohustust.
Teede rahastamiseks uued tasud
Suuremates linnapiirkondades soovib ministeerium kasutusele võtta ummikumaksud. Suurte maantee- ja raudteeprojektide rahastamiseks pakub ministeerium välja kasutustasud ning kulude jagamise projektidest kasu saavate osaliste vahel.
Ministeeriumi hinnangul peab esmatähtsaks jääma olemasoleva taristu korrashoid. Soome transporditaristu remondivõlg on koos raudteedega kasvanud 4,3 miljardi euroni.
Osakonnajuhataja Sabina Lindströmi sõnul tähendab lisarahata jätkamine, et korras suudetakse hoida vaid kõige tihedama liiklusega teid. Väiksema liikluskoormusega teede hoolduseks jääks raha liiga väheks.
