Diislikütuse postihind on Eestis püsinud üle kahe euro juba kaks kuud. Kõrge hinnataseme pikaajaline püsimine survestab inimeste toimetulekut ja ettevõtete konkurentsivõimet. Tanklakettide terav hinnakonkurents on hinnatõusu pehmendanud, kuid energiakriisi mõju leevendamiseks oleks vaja ka riigi panust, kirjutab Terminali juhatuse liige Alan Vaht.
Võrdlesin tänavuse oktoobri keskmisi kütusehindu jaanuari keskmistega. Jaanuari valisin kriisieelseks võrdluskuuks, sest veebruari teises pooles hakkasid USA ja Iraani vahelised pinged süvenema ning kütuste maailmaturuhinnad tõusma.
Minu hinnavaatlus hõlmab nii hinnasõjast tugevamalt mõjutatud piirkondade madalamaid kui ka väiksema konkurentsiga piirkondade kõrgemaid postihindu. Tegemist on vaadeldud hindade keskmisega, mitte müügimahtudega kaalutud üleriigilise keskmisega.
