Elron hakkab 2027. aastast rongidesse paigaldama seadmeid, mis jälgivad vedurijuhi väsimust ja tähelepanu. Ametiühingu hinnangul tuleks üle vaadata hoopis juhtide töö- ja puhkeaeg.
Uus AI-lahendus jälgib ka juhi nägu ning reageerib näiteks pikale kõrvalevaatamisele või silmade sulgemisele. Poole aasta jooksul katsetatud seade annab ohu korral helisignaali ja paneb juhi istme vibreerima. Hiljemalt 2029. aastaks peaks süsteem olema kasutusel kogu rongipargis.
Raudteelaste ametiühingu esimehe Oleg Tšubarovi kinnitusel on vedurijuhid süsteemi kasutuselevõtu pärast pahased. Tema hinnangul alustas Elron probleemi lahendamist valest otsast.
