Kütusemüüjad ja autovedajad leiavad, et hinnatõusu pidurdamiseks võiks diislikütuse aktsiisi langetada.
Prantsuse logistikakontserni Samat kuuluva Haanpaa juhi Tiit Pariku sõnul on diislikütuse hinnatõus muutnud veosed kallimaks, vahendab ERR.
„Meie ettevõtte jaoks kütusekulu on kolmandik kõigist kuludest ja kui kütusehinnad muutuvad sellises mahus, nagu need viimase poole aasta jooksul on tõusnud, siis on selge, et ükski kütusefirma või veoettevõte ei saa neid kulusid jätta enda kanda, vaid kulud tuleb kütuse lisatasu kaudu saata edasi lõpptarbijani,“ lausus Parik.
Kõigest kahe nädalaga on diislikütus Hormuzi kriisi ja Ukraina sõja tõttu kallinenud maailmaturul 36 senti liitri kohta. Eesti turul on konkurentsi nii tugev, et ei luba samaväärselt tanklates hindu tõsta.
„Eestis on aktsiisimäärad kõrgemad kui Lätis-Leedus, aga hinnad on madalamad. See kõneleb iseenda eest, et hind peaks olema väga palju kõrgem,“ ütles Terminali juhatuse liige Alan Vaht.
Et diislikütuse kallinemine ei jõuaks lõpphindadesse, tuleks langetada aktsiise.
„See on kolmeks kuuks üle viiekümne miljoni euro. Kui bensiin ka veel juurde võtta, siis eelarve – ma arvan, et kõik on kursis – ei võimalda selliseid maksusoodustusi teha praegu,“ lausus rahandusministeeriumi asekantsler Evelyn Liivamägi.
