Lennufirma Air Baltic pakub 2027. aasta suvel Tallinnast otselende 13 sihtkohta, mida on 11 võrra vähem kui tänavu. Graafikust kaovad kõik Põhjamaade liinid ning Hamburgi ja Ateena ühendused, mis avati alles tänavu kevadel.
Air Baltic avaldas teisipäeval 2027. aasta suvehooaja lennuplaani, mis hakkab kehtima 2027. aasta märtsi lõpust oktoobri lõpuni. Ehkki pressiteade kirjeldas seda kui „optimeeritud, nõudlusest lähtuvat võrgustikustrateegiat“, ei nimetanud ühtegi suletavat liini. Võrdlus tänavuse suvegraafikuga näitab, et Tallinnast kaob suvehooajal 11 Air Balticu sihtkohta.
Läti lennukompanni liinikärbe ei piirdu seejuures Tallinnaga. Tänase teate järgi lendab Air Baltic 2027. aasta suvel Riiast 57 ja Vilniusest 8 sihtkohta. Tänavu suvel on Riiast 73 ja Vilniusest 20 otsesihtkohta, seega tõmbub kokku kogu lennufirma võrk ning Vilniuse baas kaotab rohkemgi kui Tallinn.
Küll lubab Air Baltic Tallinna–Riia liinil senise lennusageduse jätkumist ja „optimeeritud ümberistumisaegu“. Võrgustikujuht Mantas Vrubliauskas ütles pressiteates, et Eesti on Air Balticu võrgustiku oluline osa ning ühenduslennud Riia kaudu avavad reisijatele rohkem võimalusi kogu võrgustikus.
Air Balticu liinikärbe tuleneb augustis kinnitatud uuest äriplaanist. Selle järgi väheneb lennukipark tänavuselt 54 Airbus A220-lt umbes 36 lennukini selle aasta lõpuks ja kasvab 2031. aastaks umbes 40 lennukini. Varasem, börsile mineku ettevalmistamiseks koostatud plaan nägi ette laienemist kuni saja lennukini.
Uue plaani prioriteet on Air Balticu enda sõnastuses kõigepealt finantsstabiilsus ja alles seejärel kasv. Muudatustelt loodab firma umbes 45 miljonit eurot püsivat aastasäästu ning paralleelselt otsib ta 225 miljonit eurot uut rahastust.
