Soomes kaalutakse automaksu muutmist, sest senine maksutulu väheneb. Ühe võimalusena arutatakse kilomeetrimaksu, millega asendataks osa praegustest maksudest, vahendab Iltalehti.
Soome keskkaubanduskoja juhtiv transpordiekspert Hanna Kalenoja selgitas saates „Markkinaraati“, et kui kogu praegune maanteeliiklusest laekuv veidi üle nelja miljardi euro suurune maksutulu kogutaks üksnes läbisõidu alusel, oleks sõiduautode maksumäär ligikaudu kaheksa senti kilomeetri kohta.
Aastas 15 000 kilomeetrit läbivale autojuhile tähendaks see 1200 eurot aastas ehk 100 eurot kuus. Hajaasustusega piirkonnas 30 000 kilomeetrit sõitval inimesel tuleks maksta 200 eurot kuus. Sel juhul kaoks aga senine automaks, sõidukimaks ja kütusemaks.
Keskkaubanduskoja tegelik ettepanek näeb ette automaksu ja sõidukimaksu asendamise kilomeetrimaksuga ning kütusemaksu märgatava langetamise. Seetõttu oleks ka pakutav kilomeetrimaks väiksem kui kaheksa senti. Kalenoja sõnul põhjendab kütusemaksu alandamist ka transpordi lisandumine heitkogustega kauplemise süsteemi, mis tõstab kütuse hinda.
Samal ajal näeb Soome transpordi- ja kommunikatsiooniministeeriumi visioon ette sõiduki massi arvestamist sõidukimaksus, mis suurendaks elektriautode maksukoormust. Autokaupmeeste hinnangul pärsiks see niigi loidu uute autode müüki.
Kilomeetrimaksu kehtestamist pole otsustatud. Kalenoja sõnul tuleb esmalt poliitiliselt kokku leppida, kui palju soovitakse maanteeliiklusest üldse maksutulu koguda. Senise maksustruktuuri jätkudes väheneks see prognoosi järgi 2035. aastaks ligikaudu miljardi euro võrra.
