EKRE esimees Martin Helme on ülikriitiline sel nädalal peaminister Michali poolt esitletud riigieelarve suhtes, muu hulgas on ta nördinud, et Eestis me teid ei ehita, Eestis me sadamaid ei ehita, Eestis me koole ei ehita, aga miljonid lendavad sinna, kuhu vaja ei ole.
Teede ehitus on aga olulise tähtsusega just maaelu säilitamise osas, et liikumine oleks ohutum ja mugavam.
Nagu Helme jutu kinnituseks, teatas nüüd transpordiamet, et valitsuse tehtavad kärped tähendavad rohkem pragusid, auke ja roopaid teedel. Justnagu avariisid ja ränkade tagajärgedega õnnetusi vähe oleks. Ning autolõhkumine paneb lsiaks automaksule veel oma põntsu.
ERR vahendas, et riigieelarvesse seatud kärped mõjutavad olulisel määral riigiteede hooldamist. Transpordiamet ütleb, et senisest enam hakkab teedel nägema nii kulunud märgistust kui ka pragusid, auke ja roopaid. Veel pole selge, kas ja kuidas puudutavad kärped lume ja libeduse tõrjet.
Transpordiameti teehoiuteenistuse direktori Janno Sammuli sõnul on neil tänavu riigiteede korrashoiuks pisut alla 45 miljoni euro.
“Riigieelarve strateegia järgi on järgmisel aastal 40 miljonit ja sealt edasi see summa kahaneb,” ütles Sammul ERR-ile. Lihtsustatult tähendab see, et olukord teedel läheb halvemaks.
Sammuli sõnul näeb kärpe mõju kõigepealt kõrvalmaanteedel, mis on niikuinii kehvemas seisus. Niisiis – palju õnne maainimesed, niipalju, kui teid veel jäänud on!
