Eesti Keskkonnaühenduste Koda (EKO) valis 2024. aasta keskkonnateoks Martti Helde metsadebatti lahkava filmi “Vara küps”, keskkonnakirve said keskkonnaameti metsaosakond ja Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) raiete eest metsades, mis pidid minema kaitse alla Rail Balticu keskkonnamõju leevendamiseks.
Keskkonnakirve ehk lõppenud aasta kõige keskkonnavaenulikuma teo tiitli said keskkonnaameti metsaosakond ja RMK raiete eest Rail Balticu metsise hüvitusaladel, millega kahjustati juba niigi hapras olukorras olevat looduskeskkonda. Rail Baltic on üks Eesti läbi aegade suurimaid taristuprojekte. Läbi Eesti kulgev raudtee trassikoridor kahjustab paljusid väärtuslikke elupaiku ning lõikab üksteisest ära mitmete liikide populatsioonid.
Hävinevate metsise elupaikade kompenseerimiseks lepiti riigi tasemel 2023. aasta lõpus kokku hüvitusalad, mille eesmärk on raudtee rajamise keskkonnakahju leevendada. Need alad pidid otsuse järgi minema kaitse alla. Kuigi Keskkonnaamet ja RMK osalesid hüvitusalade valikuprotsessis ka ise, taotles RMK 2024. aasta jaanuaris ehk vahetult peale kokkuleppe tegemist Rail Balticu kahjude hüvitamiseks planeeritavatele kaitsealadele ja nende puhvritele hulgaliselt raielubasid, mille Keskkonnaamet väljastas. Raietegevus avastati juhuslikult looduskaitsjate poolt.
“Need metsad olid välja valitud selleks, et vaatamata ehituse suurele negatiivsele mõjule metsise asurkond meie metsades säiliks. Esitatud raielubade ehk metsateatiste hulk ning raiete tegemise kiirus osutab RMK töötajate teadlikule otsusele võimalikult palju metsa ära raiuda enne, kui alad ametlikult kaitse alla lähevad. Me ei saa silma kinni pigistada selle ees, et aasta suurima kahju loodusele on tekitanud ametkondade vaheline vassimine ja info kinni jäämine. Siiani pole ka kedagi selle korvamatu looduskahju tekitamise eest vastutusele võetud,” selgitas Eesti Ornitoloogiaühingu juhataja Kaarel Võhandu. (BNS)
