Kütusehinnad on Eestis aastaga tõusnud sedavõrd, et lisakulusid tunnevad peale autojuhtide ka transpordifirmad, tootjad ja kommunaalettevõtted.
Samal ajal kui elanikud püüavad kokku hoida, nõuavad ettevõtjad riigilt aktsiiside langetamist, kartes kaupade ja teenuste edasist kallinemist. Valitsus aga maksuleevendustega ei kiirusta ning hoiatab nende mõju eest riigieelarvele. RusDelfi uuris, milliseid meetmeid on juba ette võetud, miks pole valitsus valmis kaugemale minema ning kuidas kütuse kallinemine igapäevaelu muudab.
Oktoobri lõpus püsib diislikütuse liitrihind Eesti tanklates 2,10 euro ja 95-oktaanise bensiini hind 1,94 euro lähedal. Statistikaameti andmetel oli bensiin septembris 33,8% kallim kui aasta varem ning diislikütus oli kallinenud koguni 58%. Seejuures tõusid hinnad ainuüksi ühe kuuga vastavalt 9,5% ja 9,3%.
