Saudi Araabia olulise naftajuhtme sulgemine ähvardab kütusehindu veelgi kergitada. Euroopa riigid otsivad võimalusi hinnatõusu mõju leevendada ning Euroopa Komisjon soovitab selleks kasutada maksumeetmeid, kirjutab Euronews.
Huuthide ja Iraagi rünnakute tõttu suleti ajutiselt Saudi Araabia 1200 kilomeetri pikkune Ida-Lääne naftajuhe, mis võimaldab naftat transportida Hormuzi väina läbimata. Kui katkestus venib, võib ohtu sattuda kuni neli protsenti maailma naftapakkumisest. Süvenevate tarneriskide tõttu kerkis Brenti toornafta hind hiljuti üle 113 dollari barrelist.
Kütuse kallinemise mõju leevendamiseks on osa Euroopa riike juba makse langetanud, teised alles valmistavad abimeetmeid ette.
Näiteks kahekordistas Hispaania 1. septembrist diislikütuse maksusoodustuse 20 sendini liitri kohta. Meetme käivitas diislihinna 15,7-protsendiline tõus juulis.
Itaalia peaminister Giorgia Meloni teatas väikese ja keskmise võimsusega autode maksu kaotamisest. Tema sõnul suunatakse osa seni kütusehindade tõusu leevendamiseks kasutatud rahast püsivasse meetmesse, mis toetab igapäevaseid auto- ja mootorrattakasutajaid.
Saksamaa liidukantsler Friedrich Merz lubas samuti peagi abimeetmeid tutvustada. Saksamaa autoklubi ADAC andmetel maksid bensiin ja diislikütus neljapäeval 2,45 eurot liitri kohta. Prantsusmaa president Emmanuel Macron on aga rõhutanud vajadust kindlustada naftatarneid ja taastada meresõiduvabadus Hormuzi väinas.
Euroopa Komisjoni kinnitusel pole ELis praegu kütusepuudust ning peamine probleem on kõrge hind. Komisjoni pressiesindaja Anna-Kaisa Itkoneni sõnul katavad Euroopa lennuki- ja diislikütuse nõudluse kohalike naftatöötlemistehaste suurem toodang ning alternatiivsed tarned maailmaturult. Samas võivad konflikti edasine areng ja sügistalvine nõudlus olukorda pingestada.
Komisjon on julgustanud liikmesriike leevendama hinnatõusu maksude kaudu, sest üleilmset naftahinda pole võimalik mõjutada.
Eestis otsustas valitsus kevadel ära jätta 1. maiks kavandatud kütuseaktsiisi tõusu, et leevendada energiahindade tõusust tingitud survet. Eri osapooled on kutsunud ka Eesti valitsust üles kütuseaktsiise langetama, kuid seni pole valitsus seda sammu astunud.
Samal ajal kogub Euroopas toetust energiaettevõtete erakorralise kasumi maksustamine. Saksamaa, Hispaania, Portugal, Itaalia, Poola ja Austria on palunud võtta kogu ELi hõlmava maksumehhanismi arutelu septembris toimuvate rahandusministrite kohtumise päevakorda. Maksu pooldajad soovivad kasutada tulu selleks, et aidata inimestel katta energia- ja muid elamiskulusid.
