Valitsuses on alanud 2027. aasta riigieelarve arutelud ning üks suuremaid lahtisi otsuseid puudutab Rail Balticat. Praeguse ehitusgraafiku hoidmiseks on järgmiseks aastaks vaja juurde umbes 200 miljonit eurot.
Kehtivas riigi eelarvestrateegias on Rail Balticale 2027. aastaks kavandatud 495,2 miljonit eurot. Rail Baltic Estonia (RBE) on ERR-i teatel hinnanud järgmise aasta tööde mahuks aga 686 miljonit eurot. Lihtsa lahutustehte järgi oleks puudu justkui 191 miljonit. Samas oli see esialgne rehkendus. Täpsustatud arvutuse lubas Rail Baltic Estonia ära teha augustis, et kliimaministeerium saaks selle põhjal esitada valitsusele 2027. aasta eelarvekõnelusteks lisaraha taotluse.
Kui palju raha Rail Baltic Estonia (RBE) riigilt järgmiseks aastaks küsis, seda RBE juht Anvar Salomets Ärilehele öelda ei taha. Ta vihjab, et esmalt tuleks poliitikutel hoopis ära otsustada, kas Eesti jätkab üldse 2030. aasta tempos. „Siin tuleb mõista, et poliitilised valikud ajakava osas on need, mis defineerivad ka rahastamisvajaduse ehk kui intensiivselt tuleks siis raudtee ehitusse vahendeid paigutada,“ vastas ta. „Ootame esmalt, milline saab olema see valik ning seejärel saab juba konkreetsemalt ka sellest rääkida, milliseid investeeringuid see riigi poolt vajaks. Ministrite arutelud algasid minu teada sel nädalal.“
